簡析循環(huán)水冷卻塔風機維護和保養(yǎng)知識,冷卻塔循環(huán)水流程圖

1、減速機的保養(yǎng)與檢修

減速機的主要部件有錐齒輪、錐齒輪、斜齒輪和滾動軸承。在載荷的長期作用下，齒輪常見的失效形式是輪齒工作表面的磨損和點蝕。當齒輪磨損或出現(xiàn)麻點時，運動精度降低，噪音和振動增加。如果凹坑尺寸較大，則凹坑往往成為疲勞源，終導致輪齒疲勞斷裂。因此，每年應檢查齒輪的接觸精度和點蝕情況。有關(guān)接觸精度要求，請參見表 1。麻點的大小和長度不應超過齒長的1/3和齒高的1/2。滾動軸承的正常失效模式是內(nèi)外圈滾動體或滾道上的點蝕損壞。當發(fā)生點蝕損壞時，減速機會經(jīng)歷比較強烈的振動、噪音和熱量。由于滾動軸承不宜經(jīng)常拆卸，且受結(jié)構(gòu)和安裝位置的限制，直接檢測滾動軸承比較困難。停車后用聽音棒貼住軸承箱，仔細聽軸承轉(zhuǎn)動的聲音。軸承正常轉(zhuǎn)動的聲音應清脆、連續(xù)、均勻。如果聲音沉悶、斷續(xù)、發(fā)出，則表示軸承可能有缺陷。應拆下進一步檢查，確定無效后更換。此外，使用優(yōu)質(zhì)潤滑油并加入適當?shù)奶砑觿┯兄谘娱L齒輪和軸承的使用壽命。我公司定期對潤滑油進行粘度、酸值、機械雜質(zhì)等重要指標檢測，不達標及時更換。

表1 風機減速機齒輪接觸精度要求

2. 聯(lián)軸器保養(yǎng)與維修

聯(lián)軸器直接關(guān)系到風機運行的平穩(wěn)性，我廠冷卻塔風機分別采用彈性環(huán)銷聯(lián)軸器和膜片聯(lián)軸器，這兩種聯(lián)軸器都起到傳遞扭矩和緩沖振動的作用，其中，橡膠彈性圈彈性環(huán)銷聯(lián)軸器和膜片聯(lián)軸器的彈性膜片都是彈性元件，可以補償軸的相對位移，由于反復啟動沖擊，長期振動磨損，腐蝕，老化作用，彈性元件會發(fā)生故障，因此必須每年定期檢查，如果橡膠元件老化磨損，彈性膜片有倒伏或缺陷，必須及時更換。另外，在安裝或維修時，為了減少聯(lián)軸器不對中的影響，聯(lián)軸器兩半的同軸度誤差不應超過0.1mm。

3.扇葉和風道的檢查和調(diào)整

扇葉和風道一般都是用玻璃鋼制作的。起到通風、導流的作用。由于扇葉由輪轂內(nèi)的夾塊夾緊，長時間運轉(zhuǎn)后，扇葉可能繞中心轉(zhuǎn)動，影響平衡，引起振動。為此，每年都要檢查調(diào)整風葉角度。對扇葉的具體要求見表2。所有扇葉傾角的公差不大于0.5°。為了提高風扇的效率，扇葉和風筒之間留有小間隙。由于風道采用玻璃鋼材料制成，剛性差，易變形，所以大型風機的風道都有加強筋和拉力筋來控制和調(diào)節(jié)風道的圓度。長期運行后，由于風筒與拉桿的螺栓松動，拉桿的磨損會造成風管變形。折斷風扇葉片。因此，需要定期檢查和調(diào)整風扇的圓度誤差和扇葉與扇面的間隙。根據(jù)不同的間隙要求，圓度誤差控制在3~5mm以內(nèi)。扇葉與風道的間隙要求見表3。此外，還需定期檢查風管拉桿，銹蝕磨損達到直徑或壁厚的1/3時更換。

Table 4 Blade Angle

表3扇葉與扇葉間隙風管

4、潤滑油系統(tǒng)的監(jiān)控與維護

潤滑油是風機的“血液”，存在于減速機、油管、油視鏡中，潤滑油泄漏減速機齒輪會有燒毀的危險，油管一般又細又長，容易折斷。因此，油管每年至少應檢查一次，油管有裂紋或壁厚減少1mm時應更換油管。如果減速機采用骨架橡膠密封，應每年更換一次，如果采用機械密封，每年應檢查摩擦副的磨損情況，如有損壞及時更換。定期通過視油鏡檢查油位，當油位低于減速器的1/2時，及時補充潤滑油，如潤滑油位下降過快，應停機檢修。此外，減速箱應裝有溫度傳感器。快速漏油如不及時發(fā)現(xiàn)，減速箱溫度會迅速升高，應立即停機，以保護減速機內(nèi)齒輪和軸承。

5.振動監(jiān)測

冷卻塔風機是旋轉(zhuǎn)設備。由于聯(lián)軸器同軸度增大、轉(zhuǎn)動部件平衡狀態(tài)惡化、基礎(chǔ)強度降低、零件磨損等原因，冷卻塔風機的振動強度會發(fā)生變化.根據(jù)IS02372《旋轉(zhuǎn)機械振動強度標準》及制造商提供的相關(guān)資料，長期運行時振動速度不應超過6.3mm/s，大不應超過10mm/s。高強度的振動會使機組的連接螺栓松動，使狀態(tài)惡化，甚至引起部件故障。因此，必須監(jiān)測風扇的振動。當振動值超標時，應修復原因。此外，所有的螺栓和螺母都應有防回縮措施，以免螺栓因振動而松動而發(fā)生事故。

6.腐蝕監(jiān)測與處理

冷卻塔軸流風機均在室外大氣中工作。水蒸氣沿扇葉軸向從下向上流動。風機的傳動軸、輪轂、支架、冷卻塔等鋼結(jié)構(gòu)多采用碳鋼，長期與水汽接觸，工作環(huán)境潮濕。大氣中的二氧化碳、二氧化硫等氣體與水蒸氣結(jié)合形成酸性電解質(zhì)，引起吸氧腐蝕。當溶液的酸度很高時，還可能發(fā)生氫離子的還原反應，發(fā)生析氫腐蝕。同時生產(chǎn)紅棕色氧化鐵、綠色水合氧化鐵和黑色無水氧化鐵。這種腐蝕在華北地區(qū)非常嚴重。傳動軸承受較大扭矩，腐蝕后截面積減小，抗扭強度下降，極易發(fā)生扭扭事故。支架和鋼結(jié)構(gòu)承受交變載荷和重力。被腐蝕后，橫截面積減小，剛性下降，加劇了風機的振動。當強度下降到一定程度時，風扇和風道仍有傾斜的危險。另外，輪轂腐蝕后，質(zhì)心會發(fā)生變化，引起不平衡振動。因此，腐蝕的監(jiān)測和處理是非常必要的。首先，在選材上盡量選擇不銹鋼材料，以減少腐蝕的影響；其次，定期檢測鋼材壁厚，檢查剛度和強度，不符合要求及時加固或更換；第三，對于碳鋼表面必須定期進行徹底的防腐處理。上述措施將大大減少腐蝕的影響。

近年來，由于重視以上幾方面的維護檢修，風機完好率達到100%，確保了循環(huán)水系統(tǒng)的安全高效運行。顯著的經(jīng)濟效益和社會效益。

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